阿尔及利亚基建行业前景展望
根据惠誉发布的基建行业报告显示，阿尔及利亚基建行业短期前景良好。在俄乌冲突背景下，受益于全球石油和天然气价格复苏，阿尔及利亚油气收入增加，将有力支持公共基础设施投资，同时也将拉动阿尔及利亚的私人投资。近年来，阿尔及利亚积极推动新项目开发，特别是在交通基础设施领域，为基建市场提供了增长潜力。阿尔及利亚政府不断进行改革，以吸引必要的外国投资，从而实现经济增长和多元化的目标。然而，对于阿尔及利亚投资者而言，仍需面临政治局势不稳定、现有基础设施薄弱和熟练劳动力数量有限等诸多发展障碍。
阿尔及利亚基建行业的长期前景在很大程度上取决于石油和天然气的产量和价格。由于该国严重依赖油气资源，经济结构单一，基础设施投资主要靠财政支出，油气产量的下降将影响住房开发和大型公共基础设施项目的发展。惠誉预测，未来几年，阿尔及利亚受益于油气价格上涨，将采取扩张性财政政策促进私人和政府消费增长，但随着石油和天然气产量的下降，以及财政支出的大幅增加，财政赤字不断攀升，将给政府财政收入带来压力，制约基建行业发展。阿尔及利亚基建行业在2023年至2032年将保持稳定增长，但基建行业增长率从2022年的3.2%放缓至2023年的2.7%，2024年至2032年基建行业年均增长率将进一步放缓至1.8%。

交通基础设施领域
阿尔及利亚交通基础设施领域具有相当大的增长潜力，特别是在公路和桥梁领域推出了跨境公路网发展计划。阿尔及利亚和中国签署了关于共同推进“一带一路”建设的合作规划，成为交通基础设施领域的一个关键增长驱动力，同时该国也在积极吸引来自其他国家市场的投资。
公路是阿尔及利亚的主要交通运输方式。阿尔及利亚拥有非洲最密集的公路网络之一，公路总长超过11.2万公里，其中3.2万公里为高速公路。阿尔及利亚交通部向公路基础设施领域提供了大量资金，一系列公路升级项目正在进行中。得益于国际融资的支持，改善跨境公路连接也成为阿尔及利亚交通基础设施建设领域的重点发展方向。
近年来，阿尔及利亚铁路部门按照政府长期铁路发展计划对几个重大铁路基础设施项目进行了投资，包括铁路主干线和地铁/轻轨项目。该计划还提出到2030年将所有阿尔及利亚的港口用铁路网连接起来，以促进贸易增长。
阿尔及利亚目前有10个港口，分别位于阿尔及尔、安纳巴、贝贾亚、斯基克达、奥兰、莫斯塔加内姆、吉杰尔等地。阿尔及利亚最重要的港口是阿尔泽港，其次是斯基克达港，阿尔泽港主要用于石化产品的出口。为实现经济多元化和促进贸易发展，大量投资流入港口基础设施建设领域。
能源和公用事业基础设施领域
阿尔及利亚能源和公用事业基础设施领域增长潜力良好。阿尔及利亚是非洲主要的天然气生产国，截至2020年天然气储量总计4.5万亿立方米，燃气发电占该国总发电量的99%，在国内能源结构中占主导地位。目前该国已经出现了电力过剩的情况，随着经济多元化发展，预计能源需求将不断提升，但不会出现能源短缺。
阿尔及利亚政府为了使更多的石油和天然气可以用于出口，制定了可再生能源行业发展计划。阿尔及利亚能源战略的目标是到2035年实现16GW的可再生能源产能，但目前可再生能源发展仍远低于政府目标。惠誉预测，阿尔及利亚非水电可再生能源行业刚刚起步，具有相当大的增长潜力，特别是在太阳能发电领域。阿尔及利亚迅速扩张的电力行业、良好的气候条件等，会吸引投资者寻求在可再生能源领域取得先发优势，这将激发产能增长，从而加快启动太阳能设施的部署。
阿尔及利亚有限的电力跨境传输网络基础设施意味着尽管其产生的电能远远超过其国内消费，但无法出口剩余的电力。如果阿尔及利亚要实现其出口可再生能源电力的目标，需要在电网基础设施互联互通方面进行重大投资。
阿尔及利亚近年来在国际资金的支持下致力于改善水利基础设施，但目前废水处理能力有限，水短缺一直是严重问题，水利基础设施领域仍需要更多投资。
房屋建筑领域
阿尔及利亚房屋建筑领域有巨大的增长潜力。城市化人口的快速增长导致阿尔及利亚持续面临严重的住房短缺问题，对新住宅项目的开发需求长期存在。缺乏足够的住房是近年来社会动荡加剧的原因之一，因此政府承诺要加快解决住房短缺问题。虽然平均居民收入较低在一定程度上限制了行业发展，但阿尔及利亚政府提出的社会住房目标将确保行业增长势头持续。在阿尔及利亚新版住房发展计划中，一半将作为公租房列入政府先租后售计划，政府希望私营建筑公司积极参与，以弥补公共支出的不足。
阿尔及利亚政府为促进经济多元化，大力发展工业建设项目。惠誉预测，石化综合体、炼油厂、石油衍生品工厂等将继续在非住宅项目中占据主导地位，特别是在短期内随着全球油气价格上涨，该领域将进一步吸引私人投资。
长期以来，阿尔及利亚政府积极呼吁更多的外国投资进入，但外国投资一直受到错综复杂的经营环境制约，如难以获得信贷支持、大量程序严重耗时等。在房屋建筑领域，由于规划的延迟和土地权属的问题，完工率仅为政府目标的三分之一。